在全球最大市场上，福特汽车针对中国市场环境制定的转型计划正逐步显现其成效。

据其周三（1月13日）公布的2020年全年销售数据显示，尽管受新冠肺炎疫情影响，但福特去年依然在中国市场上累计售出新车602,627辆，与2019年同比增长6.1%，也是自2017年以来，该公司在华全年销量首次实现同比增长。

其中，去年四季度的市场表现抢眼。福特当季在中国市场上共计销售近190,916辆新车，同比增幅达30.3%。在此过程中，福特中国旗下三大品牌均取得了两位数的增长。

福特方面将此番增长归功于公司在新品投放方面的努力，同时SUV、商用车及高档汽车的受认可以及该企业在年轻化方面的探索，也在较大程度上对其全年销量增长提供了帮助。

分车型来看，SUV与中大型轿车构成了福特品牌的销售主力。其中，以探险者、锐际和锐界为代表的福特SUV受到了市场的广泛认可，较高的产品溢价对该品牌优化其在华产品结构起到了积极作用。

数据显示，福特2020年在中国市场上共实现SUV销售139,728辆，同比增长32.4%。仅在刚刚过去的第四季度，该品牌的SUV销量就达到了49,488辆，同比增幅接近87%。

福特全国销售服务机构（NDSD）全年累计销售新车234,516辆，相较2019年的253,499辆出现了7.5%的下滑。但在产品结构方面，NDSD取得了显著改变。

“中高端SUV和中大型轿车在NDSD销量中所占比重已经从2019年的不到30%上升到2020年的55%。”福特中国在一份新闻稿中写道。

在商用车领域，福特2020年在中国市场上共实现新车销量271,217辆，同比增长15.4%；其中，四季度销量同比增长31.4%，达83,234辆。福特和江铃两大品牌的商用车均在销量方面实现提升。

福特全顺全年销量5.2万辆，同比增长33.5%。其中四季度销量近1.8万辆，同比增长近50%。此外，福特新款商用车新世代全顺Pro已于去年12月上市，预计将促进今年的销量增长。

江铃品牌商用车在2020年全年共销售近215,000辆，同比增长13%，其中四季度销售超过64,000辆，同比增长超28%。江铃轻卡、轻客和皮卡全年销量分别实现同比增长22.5%，5.8%和2.5%。

截至目前，福特中国在轻客市场已形成由福特全顺、福特新世代全顺和江铃特顺三款车型组成的完整产品布局，帮助该公司在轻客市场位列领先地位。此外，江铃品牌皮卡车型的市场份额也保持在国内皮卡市场的第二位。

在电气化方面，福特于去年北京车展期间首次在中国发布了全球首款纯电SUV Mustang Mach-E，并宣布这款对于福特汽车具有里程碑意义的车型将在2021年进入中国市场。

福特旗下高档汽车品牌则于去年实现国产，推出两款车型。