如果春节礼物还没有选好，不妨考虑下这台科尼塞克

在超级跑车的世界里，没有什么比得上科尼塞克Regera。

5.0升V8发动机为它带来了动听的肌肉车声浪，通过混合动力系统的加持，Regera可以爆发出惊人的1,500马力。这些动力通过独特的直接驱动系统传递到轮胎。

因此，Regera的速度非常快，也非常稀有。独特的稀缺性让科尼塞克成为无数富豪爱车人的心头好，他们在全世界各地不停搜刮着。

最近，苏富比拍卖行为富豪们提供了一个新机会。

2021年1月22日，一辆特别款科尼塞克Regera将登录苏富比亚利桑那州拍卖会。根据拍卖行的说法，这是有史以来第一辆在拍卖场合出现的科尼塞克Regera。清单显示，它的底盘号是175，里程表显示的累计行驶里程不超过200英里。

这辆Regera是2016年至2020年间生产的80辆Regeras之一，175号底盘是第一辆通过拍卖向公众提供的Regera，没有其他底盘与它完全相同。因此，它不可能在短期内在公共市场上被镜像。

这辆稀世珍宝来自芝加哥的Lake Forest Sports Cars公司。据说它配备了价值21.7万美元的选装项目——这比一辆全新的保时捷911 Turbo S还要贵。但别忘了，同样来自科尼塞克的Jesko有一个选装项目价格接近45万美元。

拍卖清单没有公布所有的选装件，但提到了内饰和外观的碳纤维，内饰采用了水晶白，外观和内饰都由大量可选的碳纤维。外部的“Speedster” 图形套件特别采用了大量的24K金箔细节。配载一套交错排列的Tresex花纹轮毂，该轮毂采用了手工铺设、多层预浸碳纤维结构。

2015年日内瓦车展上，Reger的概念形态首次向世人亮相。一年后，经过重重调整的量产版在同一地点首次亮相。Regera保留了科尼塞克独特的设计特征，一对螺旋门，以独特的方式向外和向上打开。另一个独特的构造特点是该车的敞篷，由于碳纤维单体结构固有的结构刚性，车顶可以拆卸，使该车成为有史以来最快的敞篷车之一。

更令人难以置信的是，车顶可以安全地收进车头的一个部件，使车顶始终与汽车保持一致。尽管Regera明显沿袭了科尼塞克独特的美学、材料和结构，但事实上，它是超级跑车界相当大的革新性产品。

Regera最具革命性的创新在于其混合动力系统：5.0升V8发动机可产生1,500马力，这要归功于一对3D打印的可变涡轮增压器和专利排气系统，完全消除了涡轮迟滞。发动机后部安装了800伏的电池系统，该电池系统采用源自F1的技术。

最后，安装在每根驱动轴上的三组电动马达（一根主轴，一根在后半轴上）经过编程，可在发动机低速时平滑地输出动力，为Regera本已惊人的动力范围提供700马力的额外动力。

截至目前，Regera保持着0-250英里/小时的加速世界纪录，其成绩为惊人的31.49秒。